Por Virgilio Félix ♦ Originalmente publicado Dic 2009

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Durante meses los vecinos de Polanco y la asociación de padres de familia y del Liceo Franco Mexicano se opusieron a un puente y un túnel que cruzarían por Ejercito Nacional sobre y bajo la Avenida Ferrocarril de Cuernavaca. De todos es conocido que el intento de la ex delegada Gabriela Cuevas, después de un largo enfrentamiento, en el que inclusive hubo confrontaciones físicas, acabo por ser denegado por dos jueces, la Secretaria de Protección Civil y finalmente nada menos que por la Suprema Corte de Justicia de la Nación.

Ahora los dueños de los grandes desarrollos atrás de Antara, al parecer siguen exigiendo para dar salida a los futuros oficinistas y habitantes de sus irresponsables obras, la obra que fue rechazada.

Es importante hacer notar que el Liceo Franco mexicano encargo un proyecto vial, a un alto costo para buscar resolver en lo posible el trafico de esa zona. Primero hicieron un estudio de flujo vehicular actualizado, estudiando el número de vehículos que por ahí pasan y los horarios, además de analizar el sistema de semáforos que terminan en este cruce. Después de revisar el material, se hizo un proyecto sobre la tierra, sin túneles ni deprimidos, básicamente con una gran vuelta inglesa de Ejercito Nacional hacia Ferrocarril de Cuernavaca, con dirección al Sur.

Además este estudio prevé el manejo de la coordinación de los semáforos en las confluencias de este cruce, y el estudio de flujo en computadora demostró que el proyecto era ligeramente más eficiente que el propuesto por la ex delegada, se podría hacer en tres meses en vez de dos años, sin cerrar las avenidas durante ese tiempo. Además costaría al menos un 90%. 
¿La pregunta que surge es porque no lo hicieron? No sería que lo que importaba era gastar mucho y cobrar, pues ahora se sabe de acuerdo a información de Alfredo Vinalay, ex delegado interino del PAN, que la ex delegada Cuevas pago 40 millones de pesos a la compañía Grupo Mexicano de Desarrollo para iniciar la obra, pero que como que no se hizo se niega a devolver el dinero, pues afirmo A. Vinalay (frente a testigos), que los ejecutivos de dicha compañía le dijeron “que porque le habían dado 15 millones a Gabriela Cuevas”, acusación que ya se presento en Contraloría del Gobierno del Distrito Federal, que se suma a otras muchas, como que se hizo la licitación sin proyecto ejecutivo y el que gano de los cuatro que participaron fue el que más cobro.

Ahora vecinos de Polanco, como Juan Álvarez hablo con Demetrio Sodi, actual delegado y se le propuso para que ya no se haga nada definitivamente en Ferrocarril, que si quieren darle continuidad a Ejercito, entonces se podría estudiar previa aceptación de los afectados, un puente en los cuatro carriles centrales de esa avenida por encima de Ferrocarril y la vuelta inglesa por debajo, lo que Sodi vio con simpatía.